عبدالحسین بیگدلی خبر داد : تداوم سود دهی و افزایش سرمایه جنرال مکانیک

عبدالحسین بیگدلی خبر داد : تداوم سود دهی و افزایش سرمایه جنرال مکانیک

لطفا کمی درباره شرکت توضیح دهید؟
شرکت جنرال مکانیک (سهامی خاص) در سال 1333 فعالیت خود را آغاز نمود. محدوده فعالیت شرکت در تمامی زمینه های عمرانی از جمله ابنیه سنگین، کارهای زیربنایی، ساخت سدها، خطوط انتقال آب، موج شکن و اسکله سازی، ساخت انواع راههای شهری و برون شهری شامل آزادراه، تونل های طویل، پلها و انجام امور زیرسازی و روسازی ریلی، احداث ساختمان های بلند، شهرک سازی، ایستگاه های راه آهن و ترمینال های فرودگاهی، ساختمان های خاص از جمله ورزشگاه و سازه های صنعتی، تصفیه خانه های تخصصی آب و فاضلاب، حوزه های پایین دستی و بالا دستی نفت و پتروشیمی می توان نام برد.
هم اکنون شرکت تجربه ای بالغ بر شش دهه فعالیت پیوسته عمرانی در داخل کشور و در عرصه بین المللی را داراست، از دلایل تداوم خدمات و ماندگاری شرکت، می توان به اصولی همچون جلب اعتماد و اخذ رضایت کارفرمایان، حفظ و ارتقاء دانش و تجربه فنی کارکنان همچنین مقدم دانستن کیفیت خدمات بر سایر امور نام برد. گستردگی کارها موجب افزایش توان تخصصی شرکت گردیده و با دیدگاه مدیریت پروژه محور همچنین انجام برنامه ریزی صحیح بر حسب استراتژی مناسب مدیریت ارشد شرکت باعث بهره وری و افزایش راندمان تجهیز ناوگان و ماشین آلات شرکت در کلیه زمینه ها از جمله منابع انسانی، تجهیزاتی و مالی گردیده است، هدف گذاری شرکت همراه با انگیزه انجام کار با روش های نوین مهندسی و کیفیت و کمیت مناسب کارهای در دست ساخت در حداقل زمان موجب پایایی و نگرش روشن به افق های رو به توسعه شرکت خواهد گردید.
عمده فعالیت شرکت بیشتر بر روی چه صنعتی متمرکز است؟
فعالیت های عمرانی در ارتباط با احداث پل، راه، تونل، راه آهن، سد، بندر و اسکله، تاسیسات آبرسانی، تصفیه و تونل فاضلاب
معروفترین پروژه های شرکت را نام ببرید؟
ساخت تونل البرز تحت عنوان طویل ترین تونل آزادراهی خاورمیانه
اولین سد سنگریزه با رویه بتنی (سد نساء) در ایران
اولین سد خاکی با بهره گیری از لایه ژئوممبران به عنوان المان آب بندی در خاورمیانه
اولین شرکت سازنده تونل فاضلاب (به روش مکانیزه) با پوشش ضد خوردگی کومبی سگمنت
اجرای پل بتنی باکری -تقاطع ارم- با دهانه 96 متر به ارتفاع 20 متر (بزرگترین میزان دهانه اجرا شده به روش پس تنیده صندوقچه ای در خاورمیانه)

 

 چه پروژه هایی در داخل و خارج کشور در دست اجرا دارید؟

پروژه های داخلی

حفاری تونل غربی البرز توسط دستگاه TBM
اجرای عملیات قطعه D منطقه 2 آزادراه تهران-شمال بطول حدود 3/148 کیلومتر
طراحی، تامین و اجرای واریانت ایستگاه بیسیم به ایستگاه گلدانه (زیرسازی، پل سازی و روسازی) به روش EPC غیر صنعتی
طراحی، تامین و اجرای دوخطه کردن راه آهن (زیرسازی، پل سازی و روسازی) محور شمسی، میبد، ارژنگ
عملیات اجرایی زیرسازی و روسازی قطعه دوم راه آهن کرج- قزوین
طراحي و ساخت سد مخزني ميمه
احداث تونل انتقال فاضلاب غرب تهران توسط دستگاه TBM
طراحی و اجرای سد مخزنی شماره یک قصر شیرین و تاسیسات وابسته
احداث بخش ابتدايي موجشكن شرقي، تكميل لايه حفاظتي بخشي از موجشكن غربي و بهسازي زمين و احداث ۵ پست اسكله بندر انزلي
طرح احداث خط انتقال آب از سد نرماشير و تصفيه خانه آب شرب بم و بروات
آزاد راه تهران-شمال(منطقه 2)-البرز
طرح و اجراي تونل قلاجه و راههاي دسترسي طرفين
بزرگراه کنارگذر لنگرود

پروژه های خارجی

دیفتا کلاورلیف – اینترچنج (شارجه- امارات)
جاده و تونل های شیص به خورفکان (SKF1) (شارجه- امارات)
جاده و تونل های شیص به خورفکان (SKF2) (شارجه- امارات)
راه و تونل دیفتا شیص و الحاقیه (شارجه- امارات)
راه کوهستانی به الجیس به طول 5 کیلومتر (راس الخیمه-امارات)
چه پروژه هایی تاکنون به اتمام رسانیده اید؟
ساختمان مرکزی بانک تجارت (تهران)
ساختمانهای کتابخانه و خوابگاه دانشگاه شیراز
ساختمان اصلی صدا و سیما
نیروگاه حرارتی برق رامین- اهواز
تونل های آب بر سد کارون 3
زیرسازی راه آهن بافق- مشهد
ترمینال 2 فرودگاه بین المللی مهرآباد
ترمینال اصلی مسافری فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)
احداث تقاطعهای غیرهمسطح میدان نور تهران
احداث سد خاکی سنقر سلیمانشاه
احداث راه 80 کیلومتری سوراب- کلات (پاکستان)
احداث راه گیلای به تونل (امارات متحده عربی)
احداث راه وادی مودیق به تونل (امارات متحده عربی)
احداث راه کلبا- لگون فازهای 2 و 3 (امارات متحده عربی)
خیابان کشی و کلیه تأسیسات زیربنایی شهر بین المللی دبی- فازهای 2و3 مرحله نخست (امارات متحده عربی)
بلوار آسيا در غرب تهران مشتمل بر 5 تقاطع غيرهمسطح بزرگ و 8 كيلومتر مسير
احداث سد نساء كرمان اولين سد خاكي با رويه بتني در ايران
احداث راه كوهستاني الجيس (امارات متحده عربي)
روسازي راه آهن هاي تهران-گرمسار، تهران-قم و كمربندي قم
طرح جایگزینی دوم کارخانه سیمان تهران
احداث تقاطعهای غیرهمسطح با بزرگراه آزادگان
بزرگراه شهید خرازی (S7 & S10)
بیشتر بر روی چه پروژه هایی (از نظر مقیاس) ورود پیدا می کنید؟
از نظر مالی بالای 1000 میلیارد ریال و از نظر تخصص بیشتر در زمینه هایی که قبلا نام بردیم.
درآمد شرکت طی سالهای گذشته چگونه بوده است؟
درآمد شرکت طی سالیان گذشته همواره از رشد صعودی برخوردار بوده است بطوریکه تقریبا با تحقق 100 درصدی بودجه برنامه ریزی شده شرکت متعاقبا با افزایش درآمد و افزایش سود همراه بوده که این نرخ رشد سود همواره بیش از نرخ تورم بوده است. به عنوان نمونه طی سال 95 نسبت به 94 سود آوری شرکت با افزایش 12/1 درصدی همراه بوده است. البته لازم به توضیح است همانطورکه قبلا ذکر شد نظر به دیدگاه پروژه محور طی جلسات راهبردی مدیریتی با عوامل اجرائی پروژه موضوعات هزینه، درآمد و متعاقباً سود و گردش مالی پروژه ها در دستور کار بوده و حسب شرایط هر پروژه نسبت به کنترل هزینه ها (راندمان ماشین آلات، نیروی انسانی، خرید مصالح) از طرفی اعتبار هر پروژه تحلیل لازم درخصوص پیگیری روند پروژه به عمل آمده و تصمیمات لازم اتخاذ می گردد. همچنین نظر باینکه بدهی های بانکی، معوقه (پیمانکاران) و امور مالیاتی شرکت در پائین ترین سطح قرار داشته موجب کاهش هزینه های جاری شرکت نیز گردیده است.
سودآوری شرکت را برای سالهای آینده چگونه ارزیابی می کنید؟
طبق برنامه 3 ساله هولدینگ بالادست (پایاسامان پارس) بودجه و حاشیه سود مورد نظر پیش بینی و قابل حصول است.
درصورت امکان درخصوص وضعیت فعلی فعالیت های خود در اقتصاد رکودی فعلی توضیح دهید.
اگرچه شرایط مالی پروژه ها عموما مطلوبیت لازم را نداشته است با این وجود در شرکت با توجه به اعتبار مالی هر پروژه حداکثر تعامل و رضایت کارفرمایان جلب گردیده بصورتیکه برنامه های اجرای پروژه منطبق بر خواسته ها و شرایط واقعی پروژه انجام پذیرفته تا شرایط بهره برداری از پروژه حسب سختی اجرا (در پیشرفت فیزیکی) و انتظارات کارفرما از طرفی محدودیت های مالی پروژه در اولین فرصت اتفاق بیفتد.
چه مشکلی پیش روی صنعت پیمانکاری است؟
عموما محدودیت های مالی و اعتبارات دولتی از طرفی عدم جذابیت های لازم نزد سرمایه گذاران زیرساخت موجب رکود فعالیت های عمرانی در کشور گردیده است.
چه راهکاری برای رفع آن پیشنهاد می دهید؟
قطعا در کنار حمایت بخش دولتی از پروژه های عمرانی، افزایش جذابیت سرمایه گذاری و تضمین های معتبر به سرمایه گذاران در بخش زیرساخت جهت پروژه های داخلی همزمان صدور خدمات فنی و مهندسی از راهکارهای مهم و اساسی می باشد.
درخصوص برنامه های آتی و توسعه ای شرکت کمی توضیح دهید.
حسب برنامه های بالادستی در ارتباط با موضوعات افزایش بهره وری، جذب سرمایه گذاری، توسعه اجتماعی، محرومیت زدایی و حمایت از تولید (خدمات) ملی و توسعه صادرات، دانش محوری و توانمندسازی منابع انسانی، تخصصی، مالی و مدیریتی شرکت همواره بهبود شاخص های عملکردی در تمامی زمینه ها بویژه تخصصی و مالی مورد نظر بوده است و در این راستا ضمن اخذ استانداردهای معتبر جهانی در زمینه های بهبود کیفیت و تعالی سازمانی همچنین استمرار در توسعه صدور خدمات (با توجه به اخذ مستمر بهترین صادرکننده خدمات مهندسی در مقیاس استان و حتی کشوری) مبادرت به تهیه نقشه راه و تعریف پروژه های بهبود بویژه در ارتباط با الزامات تدوین دستورالعمل های لازم در ارتباط با تامین مالی، شناسایی بازارهای هدف، خرید ماشین آلات تخصصی، پیاده سازی استاندارد مدیریت پورتفولیو در شرکت و ایجاد بستر لازم جهت مدیریت قراردادی، تحلیل ریسک، ارتقاء دانش و سیستم های مالی و منابع انسانی از طریق سامانه PMIS مورد نظر بوده است.
سودآوری پروژه ها در داخل بهتر است یا خارج از کشور؟ چرا؟
قطعا مبانی محاسبه حاشیه سود برای پروژه ها یکسان می باشد. برخی از آیتم های از جمله فاکتور ریسک و مجموعه قوانین داخلی و محلی در قیمت تمام شده پروژه تاثیر خواهد داشت البته تمایل شرکت بر اخذ پروژه های خارجی بوده زیرا اولا موجب ورود ارز به داخل کشور می گردد و ثانیا از تامین منابع مالی مطمئن و مستمر بهره مند بوده است از طرفی حسب دیدگاه های رقابتی کشورهای معتبر در حمایت از پیمانکاران در صدور خدمات (منجمله معافیت های گمرکی، پاداش صدور خدمات، وام های کم بهره، ماشین آلات ارزان) شرایط را در بازار با سختی رقابت روبرو کرده است.
هدف از ورود به بازار سرمایه چیست؟
اجرای برنامه های ابلاغی بالادست از طریق هولدینگ جهت ورود شرکت های معتبر و سود ده زیر مجموعه به بورس و فرابورس به منظور اعتبار بخشی بیشتر شرکت در کنار سایر شرکت های بزرگ بورسی حسب پتانسیل و توانمندی های موجود در مجموعه معظم و بین المللی شرکت جنرال مکانیک از اهداف ورود به بازار سرمایه بوده تا همانطورکه قبلا در برنامه های آتی اشاره گردید شرایط مناسبی جهت تصمیم گیری صاحبان سهام جهت جذب و تخصیص سرمایه مهیا گردد.
آیا برنامه ای جهت افزایش سرمایه شرکت دارید؟
بله در حال حاضر سرمایه ثابت شرکت 500 میلیارد ریال بوده و 250 میلیارد ریال نیز در دست افزایش سرمایه داریم.